据统计，我国新能源车年产销量，近3年来已经连续位居全球第一，并且从今年看，销量领先与全球的对比仍在拉大。据中国汽车工业协会的统计数据显示，我国新能源车的销量，从2015年至2017年，销量分别为47万、51万和79万辆，市场表现十分优异。此外，2018年1季度，我国新能源市场也喜迎“开门红”，产销量分别为15万辆和14万辆，同比分别增长157%和154%。
        国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》要求，到2020年，我国新能源汽车产能达到200万辆，保有量超过500万辆。不仅如此，相关政府部门也出台了相应的扶持政策，包括企业的准入管理，补贴机制，车辆安全监管，充电设施建设，产业发展策划等，涵盖的范围之广，政策出台的密集度之频、扶持的力度之大，均在全球首屈一指。
        这两年新能源车车型不断丰富，产品和技术水准不断提升，但续航里程、充电时间、充电桩便利性等问题还需要较长的时间来解决，因此这也制约了新能源汽车快速全面的推广使用。有专家预测，未来八年内，中国仍将以传统燃油车为主，新能源车呈逐步扩大的趋势。因此，广州和信在现有汽车零部件制造板块和汽车贸易板块这两大板块的发展战略决策上，及时调整及布局，以适应未来市场发展趋势。一方面，制造板块继续巩固现有的燃油车零部件的产品开发和市场开拓，扩大各主机厂市场增量份额；汽贸板块继续加强区域市场的销售与售后服务，各销售店间协调联动，资源共享，提升运营盈利能力。另一方面，制造板块也逐步切入新能源汽车相关零部件的开发与制造，为未来市场发展提前做好布局；汽贸板块新成立了广州市信宇汽车销售有限公司，专注新能源汽车的销售与服务。未来，公司将投入更多专业技术和专业人才，在巩固现有优势的基础上，加大新能源汽车零部件制造及汽车贸易的市场开发和市场推广，顺应未来汽车市场的发展趋势，使公司的发展走得更长远更持久。