2018年10月29日上午，广汽新能源广州信宇体验中心迎来东风日产乘用车公司高层领的参观交流。本次参观领导有：东风日产乘用车公司总经理、东风汽车有限公司总裁埃尔顿·谷硕、东风日产乘用车公司销售总部部长张继辉、东风日产华南区域总监孔德春、东风日产广州大区负责人朱俊军等。广汽新能源广州信宇体验中心曾副总经理及部门经理等进行了接待。
       本次参观交流，已是东风日产乘用车公司总经理，东风汽车有限公司总裁埃尔顿·谷硕的第二次来访交流。对此，谷硕总裁表示，对广汽新能源广州信宇体验中心有着深刻印象，自上次与曾副总经理交流后，得到许多新的思路，对于新能源车板块市场有着不少值得深思的地方。因此，本次参观交流也动员东风日产部门经理亲自走访，了解新能源汽车市场现状。

       另外，本次参观交流除了谷硕总裁与曾副总经理的洽谈外，东风日产销售板块的负责人也与广州信宇体验中心销售经理徐经理及销售人员进行相互学习交流。
       双方针对新能源汽车市场的发展前景，如何解决客户对新能源车的观望问题，广汽新能源车的特性及优势等问题展开了学术性讨论。
       广州信宇体验中心以广汽新能源GE3 530作为电动SUV销冠为例，分析阐明了自己的观点。 GE3 530自上市以来，在宣传推广方面，不但以广汽新能源市场为指引，还在新能源概念及新能源车的文化上进行了推广。纵观汽车行业，无论是传统燃油车，还是新能源车都有着自身的优缺点，再加上每个品牌本身也有着自身的优缺点，要在新能源汽车行业里找到突破口，推广宣传不能光靠价格及政策取胜。正如曾副总经理说到“新能源车的推广，重在到店体验”。这是一句非常精致的话。只有把客户邀约到店，为客户做出试乘试驾，才能让客户零距离地接触新能源汽车，通过新的驾驶体验去打动客户的心。

       新能源车是时代的产物。光靠传统的宣传，传统的销售模式，是不足以推动新能源车的发展。尤其作为本土品牌的广汽新能源，要想在推广上得到品牌效益，基本功必须要扎实，要从基本客户着手。而广州信宇体验中心也是在0经验中逐步地成长起来。我们针对本地客户群体做好客户分析，把集客量做大，通过数据分析，导出客户画像，最终得出客户的问题所在，也是销费市场的问题所在。
       充电桩问题，是一个固件问题，也一直困扰客户的首要问题。伴随国家不断出台新政策去推动充电桩的发展布点等利好消息，广州信宇体验中心销售顾问也一直提醒客户新能源的发展前景，再加上养护成本的对比，无疑在不断地增强客户对广汽新能源车企的信心。
       广州信宇体验中心上述观点得到东风日产高管领导的一致认可。东风日产销售总部部长张继辉表示，新能源车于今年而言，是属于百花齐放的第一年，看到广汽新能源的迅速发展及市场推广有着非常预见性的铺设，这一点确实值得我们反思。而作为广汽新能源首家旗舰店广州信宇体验中心在本次交流中，也体会到目前新能源汽车市场的问题点及困难点，但广州信宇体验中心曾副总经理表示，广州信宇体验中心将会以更加严谨，更加高效地推广广汽新能源品牌，开发更多的经营模式，维护广州信宇体验中心的优质口碑。
       本次的参观交流得到东风日产高管领导的高度评价，他们表示，对于新能源车的推广，广州信宇体验中心起到了标杆店的作用，同时也希望在今后能与广州信宇体验中心有更多的交流学习机会。

广州信宇店：黄宇豪